Drive Netwerk

Door: Nieuwsbrief CG Raad

Stichting DRIVE-netwerk is een carrière netwerk voor ambitieuze jonge mensen met een handicap of chronische aandoening. DRIVE richt zich op hoogopgeleiden, vanaf MBO. Initiatiefneemster Christianne van Triest: "Leden van het DRIVE-netwerk kunnen via DRIVE een eigen professioneel netwerk opbouwen."

Van Triest: "Voor hoog opgeleiden zònder beperking bestaan er al veel van dit soort netwerken. Deze professionele netwerken organiseren allerlei activiteiten voor hun leden: bijeenkomsten voor werkgevers en werkzoekenden, kennismaking met bedrijven, oefensessies voor sollicitatiegesprekken, talentenjachtachtige activiteiten. DRIVE-netwerk wil dit ook gaan doen voor mensen met een beperking."

Hoogopgeleiden

DRIVE-netwerk richt zich bewust op hoogopgeleiden. Christianne van Triest is zelf hoogopgeleide met een beperking. Zij vond het hoogtijd dat er een professioneel netwerk voor deze groep kwam. Van Triest: "De groep hoogopgeleiden blijft vaak onderbelicht. Men neemt voetstoots aan dat deze groep zichzelf wel redt; ze zijn tenslotte hoogopgeleid. Maar deze groep valt in het reguliere sollicitatie- en werving- en selectieproces vaak weg tegen kandidaten zonder beperking. Ze moeten vaak extra voor zichzelf opkomen. Zij moeten aantonen dat zij net zo gekwalificeerd zijn als iemand zonder beperking. Zij moeten steeds weer duidelijk maken dat niet hun beperking maar hun capaciteiten en talenten centraal staan."

Ruimte creëren

Hoe gaat DRIVE-netwerk te werk? Van Triest: "We zijn met z'n drieën gestart, Michiel die een werving & selectie bureau heeft, Florent die veel weet en opdrachten uitvoert rond diversiteit en ikzelf heb een P&O achtergrond. Samen benaderen we werkgevers en talenten, ook professionals binnen het werkveld van reïntegratie en opleidingen. We gaan in gesprek over het aannemen van mensen uit ons netwerk. We proberen de werkgever inzicht te geven over de talenten die onze leden hebben en dus om de stap te zetten te vergroten om hen in hun organisatie op te nemen. We sleutelen aan de beeldvorming en het imago van mensen met een beperking. In zo'n gesprek staan de wensen van de werkgever en de capaciteiten van onze leden, centraal. We gaan uit van wat de werkgever wil. Wij bemiddelen niet tussen een specifieke werknemer en de werkgever; we creëren ruimte."

DRIVE-netwerk praat het liefst met directeuren of andere sleutelfiguren binnen een bedrijf. Van Triest: "Praten met een afdelingshoofd of een personeelsfunctionaris heeft niet zo veel zin. Wij willen praten met mensen die iets te zeggen hebben over de positionering van het bedrijf ten opzichte kandidaten met een beperking. We doen dit overigens volgens de appreciative inquiry methode." Deze methode, vertelt Van Triest, heeft tot doel om veranderingen in organisaties te bewerkstelligen, waarbij uitgegaan wordt van de kracht die - zo is de basisaanname - elke organisatie in zich bergt. 'Appreciative inquiry' concentreert zich niet op de problemen die zich in een organisatie voordoen, maar op de positieve ervaringen die mensen binnen de organisatie hebben.

Hyves en LinkedIn

Behalve werkgevers zoekt DRIVE-netwerk natuurlijk ook naar jonge hoogopgeleide werkzoekenden. Van Triest: "We werven kandidaten via Hyves en LinkedIn. Via het netwerk krijgen werkzoekenden tips over solliciteren, houding, opgeruimdheid en het oppoetsen van hun CV. DRIVE-netwerk organiseert bijeenkomsten waar ze in contact kunnen komen met de werkgevers."

Anders dan anderen

Het DRIVE-netwerk is onderscheidend van reguliere werving- en selectiebureaus die ook netwerken hebben en werkgevers benaderen. Van Triest: "Andere bureaus zoeken vanuit de kandidaten. Zij zoeken direct naar kant en klare match en benadrukken de subsidie die de werknemer met een beperking 'mee kan nemen'. Dit legt de nadruk op de beperking. Ik vind dat geen goede benadering. Werkgevers moeten mensen – ook mensen met een beperking - aannemen om hun geschiktheid en hun capaciteiten, en niet om de subsidie die ze meebrengen! Bovendien verkleint het de scope van het elkaar vinden."

Succesvol

DRIVE-netwerk heeft inmiddels 800 leden. Ook zijn er veel gesprekken geweest met werkgevers. De bijeenkomsten en de ontstane contacten die opgedaan worden zijn nuttig. Van Triest: "Het gaat goed. Zowel de werkgevers als werkzoekenden ervaren onze bijeenkomsten en de opgedane contacten als zeer zinvol. De beide groepen worden zo voor elkaar zichtbaar gemaakt, men kan van elkaar leren. Concrete resultaten zijn verder niet meetbaar. Drive zet in op cultuuromslag, dit is niet meetbaar."

Continueren van succes

Voortzetting van DRIVE-netwerk is een lastig punt. Het project is gestart met hulp van 'Verburg-gelden' van het UWV. Verburg-gelden werden ingezet om Wajongers aan het werk te helpen. Van Triest: "We hebben verlenging aangevraagd bij het UWV, maar dat is niet toegekend. DRIVE-netwerk zou niet vernieuwend en innovatief zijn." Drive heeft ook geprobeerd op andere plekken financiering te krijgen, maar ook dat is niet gelukt. "Terwijl ons project toch de arbeidsparticipatie kan bevorderen en een cultuuromslag kan genereren. Niet alleen voor Wajongeren maar ook voor een bredere doelgroep. Ik vind het jammer en stom dat succesvolle activiteiten niet gecontinueerd kunnen worden: successen worden zo teniet gedaan en opgebouwd kapitaal wordt vernietigd. De overheid laat zo haar verantwoordelijkheid liggen."

Reïntegratie

Van Triest: "Om onze activiteiten te financieren zijn we bijna gedwongen om ons toch meer op reïntegratie te richten en IRO's te gaan begeleiden. Met dat geld moet dan de bestaande netwerkactiviteit gefinancierd worden. De overheid zou een andere manier van financiering moeten ontwikkelen zodat netwerken ook als reïntegratie. activiteit gezien zouden worden. Ik vind dat er gebruik gemaakt moet worden van bestaande activiteiten in plaats van steeds nieuwe te ontwikkelen."

Contactgegevens

Stichting DRIVE-NETWERK
Graaf Janlaan 28
3818 DZ Amersfoort
033 4612384
Christianne van Triest
christianne@drive-netwerk.nl
www.drive-netwerk.nl

Stelling